Es rollt! Schier­stei­ner Brücke offiziell freigegeben

Etwa 85.000 Fahrzeuge rollen jeden Tag über die Bundes­au­to­bahn A 643 von Mainz nach Wiesbaden. Eine zu hohe Verkehrs­be­las­tung für die bislang 4-spurige Strecke, die die beiden Länder Hessen und Rheinland-Pfalz miteinander verbindet. Bereits 2005 begannen die zuständigen Ministerien auf hessischer und rheinland-pfälzischer Seite damit, den Ausbau der Strecke auf sechs Spuren zu planen. Dabei wurde auch entschieden, die Rheinbrücke Schierstein neu zu bauen.

CDM Smith wurde in diesem Zusam­men­hang damit beauftragt, den Baugrund geotech­nisch und umwelt­tech­nisch in der Planungsphase und in der Bauphase zu untersuchen. Unsere Experten überwachten die Felder­kun­dun­gen und erar­bei­te­ten eine Grün­dungs­va­ri­ante, bei der die Bestands­fun­da­mente weitestgehend integriert wurden. Außerdem überwachten wir die geotech­ni­sche Ausfüh­rungs­pla­nung und die Bauaus­füh­rung.

Seit Montag, den 20.11.2017, ist die neue Brücke im Einsatz. In den kommenden Monaten wird die Bestands­brü­cke abgerissen und an gleicher Stelle die zweite Brücken­hälfte gebaut. 2020 sollen die Arbeiten abge­schlos­sen sein.

CDM Smith ist eines der führenden Ingenieur- und Consultingunternehmen in den Geschäftsfeldern Wasser, Umwelt, Infrastruktur, Energie, Bauwerke und Geotechnik. Wir sind Berater und Planer, realisieren aber auch komplette Bauprojekte – für unsere Kunden aus Industrie, Gewerbe und öffentlicher Hand.