Stuttgart 21 - Bahnprojekt Europa
Neue Hochgeschwindigkeitsstrecke von Paris nach Budapest
Die Bahnverbindung zwischen Stuttgart und Ulm besteht seit 1850 und ist den Anforderungen des modernen Zugverkehrs nicht mehr gewachsen. Der Streckenabschnitt ist Teil der europäischen Hochgeschwindigkeitstrasse, die von Paris über Straßburg, Stuttgart, München und Wien nach Bratislava und Budapest führt. Die Deutsche Bahn AG, das Land Baden-Württemberg, der Verband Region und die Stadt Stuttgart, der Bund und die Europäische Union haben daher mit der Umsetzung eines der innovativsten und umfassendsten Bahnprojekte Europas begonnen: Der Neubau der 60 km langen Bahnstrecke Stuttgart - Ulm mit der Umwandlung des Stuttgarter Hauptbahnhofs von einem Kopfbahnhof in eine unterirdische Durchgangsstation. Das Projekt mit dem Namen „Stuttgart 21“ hat ein Gesamtvolumen von rund 4 Mrd. EUR und zählt weltweit zu den anspruchsvollsten Infrastrukturprojekten der heutigen Zeit.
In Zukunft bessere Verbindungen mit Stuttgart 21 auf der europäischen Hochgeschwindigkeitsstrecke von Paris nach Budapest.
Die neue unterirdische Durchgangsstation im Herzen Stuttgarts wird durch einen Tunnel mit dem Flughafen Stuttgart und der geplanten Schnellbahnstrecke nach Ulm verbunden. Es entstehen Zulauftunnel in teilweise offener Bauweise, Eisenbahn- und Straßenüberführungen, Trogbauwerke, Einschnitte, Trassen und weitere Ingenieurbauwerke. Die innerstädtische Ringtrasse durch den Stuttgarter Untergrund wird die Fahrzeiten für Passagiere erheblich verkürzen. Ende 2019 sollen die Baumaßnahmen abgeschlossen sein.
Unser Kunde beauftragte uns in diesem Projekt mit der Baugrundbeurteilung und geotechnischen Beratung im gesamten Stadtgebiet von Stuttgart in sechs Planfeststellungsabschnitten über alle Ausschreibungs- und Bauphasen. Die baubetrieblichen Anforderungen an die innerörtliche Baumaßnahme machen dieses Großprojekt, angesichts des straffen Terminplans und der gleichzeitig sehr komplexen regionalgeologischen und hydrogeologischen Verhältnisse, besonders interessant. Unsere Erfahrungen aus der Bearbeitung vergleichbarer Infrastrukturprojekte, begleitet durch umfangreiche Kenntnisse aus der geotechnischen Bearbeitung von Projekten in den Halbfestgesteinen der Region, werden wir gezielt einsetzen. Mit unserer Spezialkompetenz leisten wir so einen wertvollen Beitrag zum Gelingen dieses Projekts.
